Изоляция нефтепровода материалами, в основу которых входят изоляционные полимерные ленты, производится по невысохшей грунтовке, которую только что нанесли, или по высохшей «до отлипа», опираясь на требования НТД к данным материалам.
При нанесении оберток и изоляционных лент следует исключать образование гофр, перекосов, морщин, провисаний, при этом величина нахлеста для однослойного покрытия составляет от 3 см, а для двухслойного — не менее половины ширины ленты плюс 3 см. Чтобы ленты и обертки плотно прилегали по всей поверхности и создавали герметичный нахлест, требуется непрерывное натяжение материала с усилием.
Если защитные обертки не имеют надежного сцепления с изоляционным покрытием, их необходимо закреплять в конце полотнища, а если это необходимо, то через каждые 10–12 м. при помощи специальных бандажей и клеев.
Изоляция нефтепровода покрытием на основе битумных мастик производится сразу же после высыхания грунтовки «до отлипа». Битумная мастика наносится по всей длине и периметру нефтепровода равномерным слоем определенной толщины, исключая посторонние вкрапления и пузыри воздуха.
Процесс обертки защитным рулонным материалом и армирование битумного покрытия при помощи стеклохолста следует производить, исключая складки, морщины и гофры.
Толщина битумного изоляционного слоя, который наносится на нефтепровод, его прилипаемость, сплошность и глубина погружения стеклохолста в мастичный слой зависят в большей мере от степени вязкости мастики, которая регулируется сменой температуры в ванне изоляционной машины исходя из температуры окружающего воздуха.
Для изоляции мест переходов под автомобильными и железными дорогами, зданиями и коммуникациями необходимо использовать манжету резиновую (ПМТД-Р), которая уплотняет зазоры между рабочей трубой основного трубопровода и защитным кожухом. Температурный режим эксплуатации — от −60 °C до +50 °C. Чтобы манжета не была повреждена давлением почвы либо другим механическим воздействием в ходе эксплуатации изделия, необходимо использовать защитное укрытие манжеты герметизирующей.
Особенности выполнения изоляционных работ в зимнее время
В процессе ремонта нефтепровода в зимнее время необходимо использовать усиленный тип защитных покрытий.
Выбирая изоляционные материалы, важно соблюсти сочетание характеристик материалов с температурой перекачиваемой нефти и температурой окружающего воздуха при выполнении изоляционно-укладочных работ.
Изоляционно-укладочные работы необходимо проводить совмещенным способом, избегая значительных заделов траншеи перед изоляционно-укладочной колонной.
Участок трубопровода, который уже изолирован, следует укладывать на подсыпку из мягкого грунта, толщина которого составляет 20 см и засыпать грунтом на высоту 20 см, чтобы защитить трубопровод от механических повреждений.
Используя битумные мастики, часть нефтепровода, которая уже изолирована, после укладки на дно траншеи необходимо сразу же засыпать грунтом, тем самым защитив изоляционное покрытие.
К списку статей